Verbondenheid.

Vandaag werd ik door een vriend gewezen op dit artikel. Het is natuurlijk niet een artikel wat uit de lucht komt vallen. Het is als het ware een verlengde van de inhoud van een interview wat ik ooit met 'de' NRC had. Het probleem is natuurlijk gewoon dat we het niet meer weten en maar proberen er iets van te maken. Dat dat vroeger anders was, merkt ik eind vorig jaar toen ik nog in Oss woonde. Soms had ik er wel eens wat tijd over en ging dan een eindje kuieren over een kerkhof. Wat mij op dat kerkhof op viel, was dat er een vrij groot aantal mensen begraven lag die ook in Oss geboren waren en het zal bij veel andere dorpen en steden in Nederland niet anders zijn. En dat was natuurlijk ook vrij logisch in tijden dat er nog niet zoiets bestond als de OV-jaarkaart voor studenten en een populatie vliegtuigen die alleen maar groter lijkt te worden. Begrippen als 'asielzoekers' en 'massa-emigratie' of 'tsunami' neem ik dan nog niet eens in de mond. Feit blijft dat de mens een stuk mobieler is geworden en met die toegenomen mobiliteit de (langdurige) verbondenheid af neemt. En dan heb ik het nog niet eens over begrippen als ontkerkelijking en de toename van de invloeg van het Neoliberalisme en zo. De maatschappij wordt er steeds meer een van 'Ieder voor zich en God voor ons allen', alleen het probleem is dat er geen God meer is. En dat de onderlinge tolerantie af neemt.

Wat moeite

De NS heeft, had deze ochtend wat moeite rond Amsterdam... het was zo'n mooi weer dat de ijsco-mannen erop uit trokken en een van die mannen liet een ijsje op de wissels vallen en de ellende was weer compleet. Als gevolg waarvan ik nu deze blog kan schrijven omdat ik niet in Den Haag ben.

Gelukkig had ik nog niet ingechecked, want uitchecken als je net bent ingechecked dat vinden die apparaten nogal lastig.

Wat wel vervelend is, is dat ik door het GVB al wel € 20.- op mijn OV-chipkaart had laten bijschrijven wat achteraf gezien dus helemaal niet nodig was. En omdat ik het door iemand van het GVB liet doen kostte het ook nog € 0.50 extra... nou ja, gelukkig had ik nog een huis in Amsterdam en was ik gelukkig ook weer vrij snel thuis.

Geen idee of ik Den Haag vandaag nog haal.

Chaos op het spoor

Tja, als Utrecht centraal uitvalt dan onstaat er chaos op het spoor. En dat alles op het spoor nogal met elkaar samenhangt weet ik nog wel uit mijn tijd als treinsteward. Als er ergens een trein uitvalt krijgt de rest ook verstoringen. Er zijn nu eenmaal minder spoorwegen dan gewone wegen.
Als er een groot auto-ongeluk zou zijn gebeurt bij Utrecht, dan neem je gewoon een afslag eerder, paar keer rechts, paar keer links en je kunt weer verder.
Toen ik gisteren echter van Eindhoven naar Amsterdam moest werd me geadviseerd om via Rotterdam te reizen, wat ik dus ook maar gedaan heb. Zo zat ik tot mijn vreugde ook voor het eerst van mijn leven in de Fyra, niet dat die trein nu zoveel anders is dan een andere trein maar toch. De Fyra schijnt normaal niet zo vol te zitten, maar gisteren wel.
En, denker als ik ben, vroeg ik me ook een aantal zaken af of vielen me op. Kijk, reizen kost tijd en het is vrij logisch dat mensen er niet veel extra voor over hebben om tien minuten korter te rijden op dat traject. Je kunt ook tien minuten eerder vertrekken en dan tegen een normale prijs rijden. Iets anders wat ik me afvroeg, hoe doe je dat eigenlijk met je OV-chipkaart en reizen met de Fyra? Het in- en uitcheck-principe ken ik nu wel maar hoe ik in moet checken met een toeslag is me nog niet bekend.
En nu ik het toch over de OV-chipkaart heb, dat hebben ze op sommige stations niet zo handig gedaan. Heel wat stations, Leiden, Amsterdam-Zuid en centraal worden bijvoorbeeld ook gebruikt als plek om onder het spoor door te gaan. Maar in Leiden en Amsterdam centraal moet je dan toch echt eerst in- en uitchecken. Niet handig.

Die OV-chipkaart

Eigenlijk vind ik dat ding maar niets. Volgens mij gaat er nog steeds teveel fout en als er dingen fout gaan moet je weer ergens een of ander formulier ophalen om die fout te herstellen.
Nou weet ik eigenlijk niet precies wat er gisteren fout gegaan is, volgens mij checkte ik uit zonder dat ik ingecheckt had of zo en ik weet eigenlijk ook niet precies of er nu 1 of 2 keer € 4.- afgeschreven is, maar dat zoeken we dan maar ff uit. Door al die fouten die er gemaakt worden krijg je de neiging om zwart te gaan rijden.

Nou ja, goed, alle begin is moeilijk maar wat mij betreft hadden we gewoon de strippenkaart gehouden.

Ik zie het nut er ook niet zo van in...

Vandaag was er nieuws over de OV-chipkaart, dat maar 5% van de treinreizigers dat ding gebruikt. Eerlijk gezegd zie ik het nut er ook niet zo van in. Er was niets mis met de strippenkaart en het ouderwetse treinkaartje.
Sterker nog, eigenlijk had de strippenkaart wel voordelen, je wist tenminste hoeveel strippen je nog had. Met dat stukje plastic vind ik het allemaal maar vaag. En dan heb ik het niet eens over het feit dat ik het idee heb dat die kaartlezers nog vaker kapot zijn dan die stempel-automaten.